Hier finden Sie eine Auswahl von Bildern vom Bahnhof Stralsund für den Zeitraum 1990 – 2000. Zurück zum Hauptartikel: Bahnhof Stralsund
Kategorie: 2 – Die Strecken
Beschreibung Kavelsdorf war früher einer der wichtigen Güterpunkte der Franzburger Südbahn. So lag in Kavelsdorf ein gut, welches durch eine Feldbahn Güter an die Strecke lieferte. Erst in den 1960er Jahren entfernte man wieder das Ladegleis in Kavelsdorf. Einige Jahre später baute man aber erneut ein Stumpfgleis ein. Das so genante SKL-Gleis. Dies wurde gebaucht […]
Beschreibung: Semlow ist der größte Ort zwischen Velgast und Tribsees. Hier gab zu früher umfangreichere Gleisanlagen, insbesondere bedingt durch die hier stark vertretende Landwirtschaft. Bereits im Jahr 1906 musste die Station aufgrund des hohen Güteraufkommens vergrößert werden. Auch zu DDR-Zeiten erfuhr der Bahnhof umfangreiche Umbauten. Direkt neben der Strecken wurden Hallen für die LPG und […]
Inhaltsverzeichnis Geschichte Entwicklungen nach der Wende Aufbau des Bahnhofesgebäudes Betriebliches – Bahnbetriebswerk und Stellwerke Bahnhof Stralsund – 80er und 90er Jahre Bildergalerien Geschichte Seit 1844 waren verschiedene Stralsunder Kaufleute darum bemüht, einen Bahnanschluss für die Hansestadt Stralsund zu erwirken. Dieses Vorhaben konnte jedoch erst 1863 verwirklicht werden. Bereits im Jahr 1844 wurde von den oben […]
Beschreibung Der kleine Haltepunkt Stralsund Grünhufe liegt ca. zwei Kilometer vom großen Bahnhof Stralsund entfernt. Erbaut wurde dieser Haltepunkt erst nach der Streckensanierung im Jahr 1999. Vorher gab es an dieser Stelle nur einen Bahnübergang, welcher aber später durch eine große Brücke der neuen Umgehungsstraße ersetzt wurde. Einzug und alleine die Leitplanken der Straße, welche […]
Beschreibung: Pantelitz ist das letzte kleine Dorf vor der Hansestadt Stralsund und stellte früher den letzten Halt vor dem Stralsunder Bahnhof dar. Heute noch zeugt ein altes Bahnwohnhaus davon. Der Haltepunkt wurde allerdings schon vor dem Streckenumbau im Jahr 1994 geschlossen. Ab diesem Datum taucht er nicht mehr im Kursbuch der Deutschen Bahn auf. Soweit […]
Beschreibung Martensdorf ist ein Ortsteil der Gemeinde Niepars und liegt zwischen Velgast und Stralsund. Gleichzeitig ist der Bahnhof Martensdorf auch der letzte größere vor Stralsund. Entwicklung der Bahnanlagen vom Bahnhof Martensdorf Früher gab es im Bahnhof Martensdorf mehrere Verladegleise sowie einen Anschluss zu den örtlichen, volkseigenen Betrieben. Kurz nach der Wende wurde, wie so oft, […]
Beschreibung: Der Haltepunkt Forkenbeck liegt in etwa an der Streckenmitte zwischen Velgast und Tribsees. Aus diesem Grund befand sich hier neben einem Ladegleis auch das Kreuzungsgleis, welches auch noch bis Anfang der 1990er Jahre für Zugkreuzungen diente. Später wurden die Weichen dann entsprechend festgesetzt und somit die einzig noch verbliebende Kreuzungsmöglichkeit auf der Strecke entfernt. […]
Beschreibung: Ravenhorst ist heute ein Ortsteil der Gemeinde Eixen und liegt direkt an der ehemaligen Franzburger Südbahn. Im Gegensatz zu vielen anderen Orten, führte die Strecke hier direkt durch den Ort. Früher gab es hier, bedingt durch eine Feldbahn, sogar einen recht ausgeprägten an Güterverkehr. Dafür wurde eine Laderampe und später ein zweites Ladegleis errichtet. […]
Beschreibung: Koitenhagen ist ein Haltepunkt an der Strecke und befindet sich, wie auch Behrenwalde an einer Straße und war somit für die Güterverladung ein wichtiger Haltepunkt. Obgleich es hier in der Nähe Häuser gibt, scheint auch dieser Haltepunkt für den Personenverkehr nicht von besonderer Bedeutung gewesen zu sein. Allerdings gab es auch hier noch Ladegleis, […]