Orts- und Lagebeschreibung Graal-Müritz ist einer der bekanntesten Bade- und Kurort an der mecklenburgischen Ostseeküste, wo jedes Jahr einige tausende Urlauber ihre Ferien verbringen. Neben den Urlaubern ist Graal-Müritz vor allem das Ziel von Patienten, die Erholung in den zahlreichen Kureinrichtungen suchen. Der Bahnhof Graal-Müritz liegt quasi zwischen den Ortsteilen Graal und Müritz. Heute gibt […]
Kategorie: 2 – Die Strecken
1. Entstehung Graal-Müritz-Rövershagener Kleinbahn – Mecklenburgische Bäderbahn AG Rövershagen – Graal-Müritz Erbauer: Lenz & Co. Streckennummer: 6943 Streckenlänge: 9,7 km (ehm. 10,3 km) Konzession: 03.03.1925 Baubeginn: Anfang März 1925 Eröffnungsfahrt: 01.07.1925 Streckenzugehörigkeit: -0,0008 – 10,244 Planmäßiger Zugbetrieb: 28.06.1925 – 02.07.1925 (offiziell) Modernisiert: 10.09.2004 – 11.12.2004 (SEV: 26.09.1999 – 18.12.2004) Modernisierungsbericht: Siehe hier Eingestellt am: 26.09.1999 […]
Hier soll der Umbau der Strecke von Rövershagen nach Graal-Müritz in Bildern dokumentiert werden. Diese Bilder sind schon länger im Internet zu sehen gewesen, auf meiner alten Internetpräsents der KBS 166. Für diese Umfangreiche Sammlung an Bildern sei vor allem Christian Wendt, Ralf Kröger sowie Armin Emde gedankt. Fotogalerien vom Zustand der Strecke vor und […]
Inhalt 1. Streckenbau und Entwicklung bis 1950 2. Entwicklung 1959 – 1989 3. Entwicklung seit 1990 4. Aktuelle Entwicklung Streckenbau und Entwicklung bis 1950 Die Bahnstrecke wurde gebaut, um eine direkte Bahnverbindung zwischen den beiden Hansestädten Rostock und Stralsund zu schaffen und das dazwischen liegende Gebiet zu erschließen. Preußen sah eine eingleisige Hauptbahn vor, Mecklenburg […]
Die Bahnstrecke Rostock–Stralsund verbindet die beiden Hansestädte und ist Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr.1 (Lübeck–Rostock–Stralsund). Die Strecke wird (mit Ausnahme des Werksanschlusses Poppendorf) von der Deutschen Bahn betrieben. 1. Entstehung Rostock Friedrich-Franz-Bahnhof – Ribnitz-Damgarten West Erbauer: Königlich Preußische Eisenbahnverwaltung Streckenlänge: 32,6 km vom Hauptbahnhof und 28,6 km vom Friedrich Franz Bahnhof Streckennummer: 6322 Konzession: […]
Vorgeschichte Graal-Müritz stand immer etwas hinter den anderen mecklenburgischen Ostseebädern zurück. Warnemünde und Kühlungsborn konnten bereits im 19.Jahrhundert mit der Eisenbahn erreicht werden. Die Vorzüge von Graal-Müritz, zwischen einem ausgedehnten Waldgebiet und der Ostsee gelegen, hatten sich noch nicht genügend herumgesprochen, um einen gewinnbringenden Verkehr zu gewährleisten. So gab es erst zu Beginn des 20.Jahrhunderts […]
Lagebeschreibung Der Ort Velgast liegt zwischen Ribnitz-Damgarten und Stralsund. Trotz seiner knapp 2000 Einwohner ist er einer der bedeutendsten Orte an der Strecke. Der Bahnhof Velgast fungiert als Umsteigepunkt zu den Zügen nach Barth. Der Ort selbst verfügt über eine gute Infrastruktur. So gibt es einen größeren Lebensmitteldiscounter sowie eine ortsansässige Bäckerei. Zudem befindet sich […]
Lagebeschreibung Altenwillershagen ist ein Dorf hinter Damgarten. Auch ganz in der Nähe befindet sich das ehemalige DDR Vorzeigedorf Trinwillershagen wo im Jahre 2006 der US-Präsident für einen Abend gastierte. Beschreibung vom Bahnhof Altenwillershagen Der Bahnhof Altenwillershagen liegt nördlich des eigentliches Ortes und verfügt nach wie vor über zwei Gleise. Auch vor dem Umbau waren die […]
Beschreibung Starkow ist ein kleiner Ort vor Velgast. Auch hier gab es früher mal einen Haltepunkt, dies ist allerdings längst Geschichte. Der Haltepunkt wurde im Jahre 1996 aufgegeben. Zunächst blieben die Anlangen unverändert, bis die Strecke umgebaut wurde. Seit dem sind alle Hinweise auf einen ehemaligen Haltepunkt verschwunden. Einzig an der Dorfstraße, welche nun im […]
Beschreibung: Der kleine Bahnhof Buchenhorst (zwischenzeitlich auch Staatlich Horst bzw. Horst in Pommern) befindet sich zwischen Ribnitz-Damgarten und Velgast. Hier gibt es außer einem Haus in der Nähe des Bahnhofes eigentlich gar keine Ortschaften. Daher sorgt dieser Bahnhof auch immer wieder für Verwunderung bei den Reisenden, da er praktisch mitten im Wald liegt und keine […]